Vi måste tyvärr flytta Flygfesten 2021 på grund av den rådande Coronapandemin. Vi har länge funderat på hur vi ska göra och när vi måste ta ett beslut på att flytta på vår folkfest. Då Flygfesten är just det, en folkfest, kan vi inte snabbt och enkelt ställa om och Corona-anpassa oss.

Flygfestens signum är ett stort internationellt evenemang och en Flygshow där alla flygintresserade umgås vänligt, nära, trevligt och varmt under både dag och kvällstid.

På grund av den osäkra situationen i Sverige och Europa med att kunna genomföra Flygfesten utan restriktioner har styrelsen därför beslutat att flytta fram Flygfesten till förhoppningsvis 2022.

Håll ut och ta hand om er så ses vi på nästa Flygfest!

Nordic Warbirds kommer till Flygfesten med en Vampire!
Vampire var ett av de tidigaste jetflygplan som togs i bruk under 1946. Det blev också mycket populärt och över 4000 stycken tillverkades. Både Sverige, Norge och Finland har haft Vampire i sina flygvapen. Vampire var ett exceptionellt mångsidigt flygplan som satte många rekord. Bland annat var det de första Royal Air Force-flygplanet med en topphastighet över 800 km/h. Det var också en Vampire som var det första jetflygplanet som startade och landade på ett hangarfartyg och 1948 sattes ett nytt höjdrekord på 18 119 meter och senare 1948 blev Vampire de första jetflygplanen som flög över Atlanten.

DC3 daisy! Douglas DC-3 är ett av världens mest tillverkade transport- och passagerarflygplan. Prototypen flög redan 22 december 1935. Den utvecklades från DC-2 som ett passagerar- och posttransportflygplan. Totalt tillverkades drygt 16 000 DC-3 (huvuddelen för militärt bruk), varav mer än 400 fortfarande var i kommersiell drift 1998. 

Ända från Jordanien kommer den militära gruppen Royal Jordanian Falcons. Dom är ett välkänt team på dom större internationella flygdagarna dom har har ett rykte för precision, professionalism och spektakulär prestanda.
Royal Jordanian Falcons har inför 2018 4st helt nya Extra-330 LX, ett av världens bästa konstflygplan.

SK 60 kommer till Flygfesten! 
Innan Försvarsmaktens piloter flyger Gripen har de nött många timmar sida vid sida med en instruktör i en SK 60, eller Saab 105 som planet heter i sin civila version. Det tvåmotoriga skolflygplanet har varit stommen i all flygträning för piloter sedan 1960-talet.

Mitt i Dala-Järna med gångavstånd till Flygfesten har vi två egna campingområden. Konceptet är enkelt och priset fast – Kom tidigt och bo länge så blir det billigare.
Passa på att säkra en plats på campingen redan nu! Först till kvarn - begränsat antal.
Köp dina biljetter HÄR

Svenska Flygvapnet kommer och visar upp TP84 Hercules! När man pratar om militärt transportflyg brukar de flesta svenskar instinktivt tänka på Hercules, den fyrmotoriga arbetshästen med lastramp längst bak på flygkroppen. Och faktum är att Lockheed Martin C-130, som flygplanstypen officiellt heter, har en speciell relation till Försvarsmakten. Sverige har flugit Hercules ända sedan 1965 – längre än något annat europeiskt land. Flygvapnet leasade först en Lockheed Martin C-130E Hercules, i början av mars 1965 och fick då den svenska militära beteckningen TP 84 Hercules.

Lördagen och söndagens Flyguppvisningsprogram

Fredagkvällens flyguppvisningsprogram

DT:s artikel från Flygfesten 2015
Dalademokratens artikel från Flygfesten 2015

Flightlines artikel från Flygfesten 2012
Flightlines artikel från Flygfesten 2009